Aus unserer Nachrichten-Redaktion für Autofahrer

Autoreifen tragen das Gewicht des Autos und sind der Kontaktpunkt zur Fahrbahn. Insgesamt bestehen die Reifen aus etwa 25 Bauteilen, wobei sich der Reifen grob in drei Bereiche unterteilen lässt, nämlich in die Lauffläche, den Stahlgürtel und die Karkasse.
Die Lauffläche ist das Kautschuk-Profil des Reifens, der Stahlgürtel eine formstabile Schicht, auf der die Lauffläche aufliegt. Die Karkasse ist der Unterbau des Reifens, welcher direkten Kontakt zur Felge hat.
Als sicherheitsrelevantes Bauteil sollten die Reifen regelmäßig überprüft und bei Bedarf gewechselt oder instand gesetzt werden. 

Wenn sich dein Bremspedal nur sehr schwer betätigen lässt, deutet das auf ein Problem mit dem Bremskraftverstärker hin.
Dieser verstärkt den Fußdruck beim Treten des Pedals, damit ausreichend Druck im Bremssystem erzeugt wird. Dabei arbeitet der Bremskraftverstärker in der Regel mit Unterdruck.
Mit einem defekten Bremskraftverstärker solltest du keinesfalls weiterfahren, sondern dein Fahrzeug umgehend in eine Werkstatt bringen lassen. Dort können auch mögliche andere Ursachen für das Problem identifiziert werden.
Wir bringen dich wieder zu alter Kraft, ruf einfach an!
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Schlaglöcher und andere Einflüsse auf der Straße können sich negativ auf die Fahrwerksgeometrie auswirken. Bei einer Achsvermessung wird die Ausrichtung der Räder überprüft und, falls nötig, korrigiert. Dadurch kann die Sicherheit und der Kraftstoffverbrauch verbessert sowie der Verschleiß an den Reifen und anderen Fahrzeugbereichen reduziert werden.
Es wird empfohlen, den Service einmal jährlich oder bei Auffälligkeiten im Fahrverhalten durchführen zu lassen. 

Das Tagfahrlicht dient der besseren Sichtbarkeit des Fahrzeuges am Tag. Dafür arbeitet es in der Regel mit LED-Leuchten, die auf den Gegenverkehr statt auf die Fahrbahn gerichtet sind.
Seit 2011 ist das Tagfahrlicht in der EU für neu zugelassene Autos Pflicht. Das Tagfahrlicht einzuschalten ist ebenfalls in vielen europäischen Ländern vorgeschrieben, in Deutschland allerdings nicht.
Einen Defekt des Tagfahrlichts erkennst du entweder durch eine Sichtprüfung oder eine Fehlermeldung im Bordcomputer.
Dein Tagfahrlicht möchte nicht? Wir kümmern uns darum!
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Besonders Fahranfänger würgen den Motor ihres Fahrzeuges häufig unfreiwillig ab.
Durch das Abwürgen entsteht in der Regel kein sofortiger Schaden. Wird der Motor aber regelmäßig abgewürgt, kann das zu einem langfristig höheren Verschleiß führen.
Wenn du das Gefühl hast, dass dein Motor nicht ganz rund läuft, solltest du eine Fachwerkstatt aufsuchen, um mögliche Defekte frühzeitig zu beheben.
Wir kümmern uns gerne darum, dass dein Motor dich nicht hängen lässt.
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In der dunklen Jahreszeit kann eine eingeschränkte Funktionsfähigkeit der Fahrzeugbeleuchtung schnell zu Problemen führen, unter anderem auch bei schlecht ausgeleuchteten Straßen.
Um Gefahren zu vermeiden, ist es ratsam, sich mit einem professionellen Lichttest in der Werkstatt auf die Dunkelheit vorzubereiten. Dadurch stellst du sicher, gut sichtbar zu sein und deine Umgebung vollständig einsehen zu können.
Wir bringen Licht ins Dunkel, vereinbare gern deinen Termin bei uns!
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Die Tage werden kürzer und die Bäume fangen an, ihre Blätter zu verlieren. Die geänderten Wetterbedingungen im Herbst führen auch dazu, dass dein Auto anders gefordert wird als zur warmen Jahreszeit.
Mit einem professionellen Herbstcheck bist du darauf gut vorbereitet. Bei der Überprüfung wird die einwandfreie Funktion von sicherheitsrelevanten Fahrzeugbereichen wie der Beleuchtung, den Bremsen, der Bereifung, den Scheibenwischern und weiteren sichergestellt.
Bereit für den Herbst? Check!
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Die Felgen sind der Teil der Autoräder, auf denen die Reifen montiert sind. Sie sorgen für Stabilität und erfüllen oft auch optische Zwecke.
Ihre Komponenten sind das Felgenbett, die Felgenschulter, die Felgenkontur, das Felgenhorn und das Ventilloch. Sie sind so geformt, dass die Reifenwulst auf den Felgenschultern gehalten wird. Die Reifen pressen sich durch Innendruck an die Felgen.
Schäden an den Felgen müssen bestimmte Bedingungen erfüllen, um repariert werden zu können. Ist das Sicherheitsrisiko zu groß, müssen sie ausgetauscht werden.
Ruf uns gern an, damit bei dir mit Sicherheit alles rund läuft!
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Herabgefallenes Laub sollte aus mehreren Gründen regelmäßig vom Auto entfernt werden.
Zum einen kann Laub zwischen der Frontscheibe und der Motorhaube die Ausgangsöffnungen des Gebläses blockieren, sodass beschlagene Scheiben schwieriger freigeblasen werden können. Zusätzlich kann es während der Fahrt aufgewirbelt werden und das Sichtfeld weiter blockieren. 
Zum anderen kann Laub, das Feuchtigkeit aufgenommen hat, Gerbsäure abgeben und dadurch Lack und Metall angreifen.